6BT 5.9- M120 Motor marítim
Paràmetres tècnics
Potència de potència: la potència nominal és de 90kW (120 cavalls de potència), arribant a la sortida de potència nominal a 2200rpm, la potència de sortida màxima pot arribar a 100kW (136 cavalls de potència), la velocitat és de 2270rpm, el parell màxim és de 430n ・ m, aconseguint el parell màxim a 1600rpm .
Estructura mecànica: Adopta Inline 6- cilindre, 4- disseny de traç, cilindre (diàmetre del cilindre) és de 102 mm, Stroke (Stroke) és de 120 mm, el desplaçament és de 5 . 9L {{10}. 1110mm × 750mm × 988mm.
Sistema de combustible: utilitzant el governador AD de Wuxi Weifu / RSV, el sistema de combustible és una bomba d'injecció en línia, que pot controlar amb precisió el subministrament de combustible i la velocitat de consum de combustible és de 225g / kW ・ h a la velocitat nominal .
Refredament i lubricació: El mètode de refrigeració és el refredament d’aigua i la capacitat del refrigerant (només el motor) és de 9 . 9 litres . El sistema de lubricació té una capacitat estàndard de 14,2 litres de paella d’oli, que pot proporcionar opcions de paella posterior, frontal o central, utilitzant un filtre d’oli rotatiu de cummins i remotes de doble oli i filtres de combustible i combustible.
Cost de manteniment baix?
El menor nombre de peces i les fallades d’ús inferior redueixen considerablement el cost de manteniment complet del motor i el temps de manteniment s’estalvia un 50% en comparació amb models similars .
Bona actuació d’inici en fred?
Equipat amb un dispositiu de preescalfament elèctric d’entrada i un entrant de potència d’alta potència de 6 {{4} 6KW, el rendiment d’inici en fred del motor es millora completament i ha superat l’extrema verificació de baixa temperatura de 36 graus al poble de l’Àrtic de la Xina - Mohe.
Adaptar -se a dures condicions laborals?
Ben dissenyat, amb arbre de lleves d'acer forjat i cigonyal, disseny de blocs de cilindre de gran resistència, moltes parts llançades al bloc del cilindre, alta rigidesa, forta resistència a alta pressió, adaptar-se a unes condicions de treball dures, capacitat de càrrega pesada .
Operació tranquil·la?
El sistema de combustible ferroviari comú d’alta pressió i altres dissenys fan que el motor funcioni en silenci i el soroll es pot reduir en un 80% a velocitat de ralentí .
Alta fiabilitat?
El bloc de motor Sturdy està dissenyat per a un funcionament continu i ús a llarg termini . El disseny del cilindre únic i el disseny de quatre vàlvules milloren el rendiment del motor .
