Motor dièsel de l'excavadora TCD2013L064V

El circuit de combustible de baixa-pressió inclou el dipòsit de combustible, el filtre de combustible de dues-etapes, la bomba de transferència de combustible, la vàlvula d'alleujament i la canonada de baixa-pressió. La seva funció és subministrar combustible a una pressió constant, proporcionant un subministrament estable de combustible al circuit de combustible d'alta pressió.
El mòdul d'injecció consta d'una bomba d'unitat controlada electrònicament, injectors mecànics i una línia curta de combustible d'alta{0}}pressió. La bomba de la unitat controlada electrònicament està muntada directament al bloc del motor i accionada per l'arbre de lleves del motor.
El sistema de control electrònic es centra al voltant de la unitat de control electrònic (ECU), que també inclou diversos sensors com el sensor de velocitat del cigonyal, el sensor de velocitat de l'arbre de lleves, el sensor de temperatura i pressió de l'aire d'admissió, el sensor de temperatura de l'aigua de refrigeració i el sensor de temperatura del combustible, així com el cablejat que els connecta. A partir de la informació proporcionada per aquests sensors, l'ECU calcula el parell del motor, la quantitat d'injecció de combustible i el temps d'inici de combustible, i controla la vàlvula solenoide de la bomba de la unitat controlada electrònicament.