El motor QSZ13-C550-30 Genuine New Engine aprofita el control precís de la injecció del sistema de combustible CMS XPI per aconseguir un consum mínim de combustible de només 186 g/kW·h, una reducció del 8%-12% en comparació amb motors comparables. Combinat amb un ampli rang de velocitat econòmica (1300-1900 rpm), és ideal per a aplicacions com ara grups electrògens i motors principals marins que requereixen un funcionament a llarg termini. Un separador d'oli-aigua integrat i un filtre de combustible de llarga vida (amb un cicle de substitució de 500 hores) redueixen encara més els costos de manteniment i consumibles.
El motor nou genuí QSZ13-C550-30 està equipat amb el mòdul intel·ligent de control electrònic Cummins CMS, que supervisa més de 120 paràmetres de funcionament en temps real. Ajustant amb precisió la quantitat i el temps d'injecció de combustible, s'ajusta dinàmicament la potència de sortida a la demanda de càrrega. La interfície de control bilingüe en xinès i anglès admet el diagnòstic d'errors i les notificacions d'alarma. Combinat amb la transmissió remota de dades, pot predir possibles errors d'equip i reduir el temps d'inactivitat no planificat en més d'un 40%.
El motor QSZ13-C550-30 presenta una disposició frontal-centralitzada de la interfície de manteniment, amb els ports d'ompliment d'oli, filtre de combustible i sensor situats al costat dret, augmentant l'espai de manteniment en un 40%. Equipat amb una interfície de diagnòstic OBD-III, admet l'accés amb un sol clic a les dades d'error mitjançant un terminal portàtil, reduint el temps de resposta de reparació a menys de 30 minuts. A més, el disseny modular de la culata augmenta l'eficiència de substitució del conjunt de vàlvules en un 60%, ampliant l'interval de revisió a 20.000 hores.
El nou motor original QSZ13-C550-30 està profundament adaptat a diversos escenaris.
Maquinària agrícola:
Potenciant grans recol·lectores de més de 200 cavalls de potència, les seves característiques de baixa-velocitat i parell-alt (parell màxim de 2650 N·m a 1300 rpm) compleixen els requisits de "baixa-velocitat i càrrega-pesa" de les operacions de recol·lecció. Combinat amb un filtre d'aire agrícola dedicat (per evitar impureses de palla), redueix l'obstrucció del filtre durant les operacions de camp, aconseguint una fiabilitat del 98% per a un funcionament continu durant la temporada de collita.
Maquinària portuària:
Adaptat per a apiladors d'abast de contenidors de 40-tones, la seva tecnologia de "compensació de parell instantània" augmenta instantàniament el parell en un 15% quan s'aixeca el contenidor, evitant les sacsejades. També compleix els requisits de la "zona operativa de baixes emissions" del port i pot operar a les zones centrals de terminals de contenidors.
Vehicle especial:
Hi ha disponible un "pack d'energia de llarg-abast" personalitzat per a remolcs de rescat de-pesos (pes de transport superior o igual a 50 tones). La capacitat del seu dipòsit de combustible s'ha ampliat fins a 600 L, i el seu disseny de baix consum de combustible permet fer un sol viatge de fins a 1200 quilòmetres. quilòmetres, satisfent les necessitats de rescat trans-regionals i, al mateix temps, aprovar la certificació especial de potència dels vehicles del Centre Nacional de Supervisió i Inspecció de la Qualitat de l'Automòbil (CNAS).
Etiquetes populars: Qsz13-c550-30 motor nou genuí, fabricants, proveïdors de motors nous genuïns Chinaqsz13-c550-30
