El motor dièsel BELAZ Dump Trucks KTA50-C1600 inclou un motor de quatre temps tipus V-de 16-cilindres amb una cilindrada de 50,3 L, un diàmetre i una carrera de 159 mm i una relació de compressió de 13,9:1. Utilitza un sistema d'arrencada elèctric de 24 V, donant com a resultat un disseny compacte però potent. Personalitzat específicament per al sistema d'accionament elèctric BELAZ-75131, el motor Cummins KTA50-C1600 compta amb un disseny integrat que remodela la fiabilitat de la potència minera. El bloc de cilindres i la culata utilitzen un procés de fosa integrat, reduint el nombre de peces en un 40%. Combinat amb un cigonyal d'acer forjat i unes camisas de cilindres afilades de superfície plana, el motor redueix fonamentalment les fuites d'oli.
El motor dièsel BELAZ Dump Trucks KTA50-C1600, amb el seu xassís lleuger de 4.858 kg i unes dimensions compactes de 2.690 x 1.560 x 2.260 mm, s'adapta perfectament a la disposició del compartiment de potència del camió. El seu sistema de refrigeració de-alta capacitat de 118 L i el turbocompressor Holset optimitzen el control de la temperatura d'escapament, el que el fa adequat per a la mineria de pols i condicions de càrrega-altes. Amb el suport de la xarxa de servei global de Cummins i una garantia d'un -any, i amb una sortida de parell continu de 5.071 Nm a 1.500 rpm econòmics, aquest motor redueix els costos d'operació i manteniment del cicle de vida del BELAZ-75131, el que el converteix en una opció rendible per a grans empreses mineres.
El motor dièsel BELAZ Dump Truck KTA50-C1600 està equipat amb un turbocompressor Holset d'alt rendiment-i un sistema de refrigeració aigua-aire, juntament amb la tecnologia d'injecció directa de combustible PT. Això garanteix una atomització eficient del combustible, una resposta transitòria ràpida i una sortida de parell elevat a baixes rpm, cosa que fa que sigui fàcilment capaç de gestionar les freqüents arrencades i parades i les fluctuacions de càrrega que troben equips com excavadores i grues.
En optimitzar els seus sistemes d'admissió i escapament, el sistema de combustió i l'estratègia de control, el motor dièsel BELAZ Dump Truck KTA50-C1600 aconsegueix un consum de combustible tan baix com 210 g/kWh, reduint significativament l'eficiència del combustible en comparació amb models similars i reduint significativament els costos operatius a llarg termini.
El sistema de lubricació d'alt-caudal del motor dièsel BELAZ Dump Truck KTA50-C1600 compta amb una filtració multi-etapa, capaç de separar impureses de més de 10 μm. El seu eficaç sistema de refrigeració i el seu filtre d'aigua giratori-asseguren un funcionament estable del motor a temperatures que van des dels -25 graus a altes temperatures, cosa que el fa adequat per a les complexes condicions de treball de la construcció. El motor dièsel BELAZ Dump Trucks KTA50-C1600 s'utilitza àmpliament en equips de construcció i mineria pesats, com ara camions de mineria com el BELAZ 75131/75139, excavadores grans, grues sobre erugues, rodets de carretera i batedores de ciment. Amb una tolerància d'altitud de 2.000 metres i característiques opcionals com la protecció a prova d'explosió i ultrabaixa temperatura, és capaç de manejar entorns de construcció exigents com altiplans, zones mineres i fred intens.
Com a model Cummins madur, la sèrie K50 ha acumulat nombrosos casos d'aplicació en els sectors de la construcció i la mineria a tot el món des de la seva producció en massa l'any 1995, obtenint un gran reconeixement dels clients.
Es va establir una plataforma de proves de motors de gas natural-con barreja d'hidrogen, que inclou el propi motor, el sistema d'admissió, el sistema de subministrament de combustible, el sistema d'encesa, el sistema d'escapament i el sistema de mesura i control. Utilitza gas natural i mescles d'hidrogen amb diferents proporcions de barreja d'hidrogen com a combustible, amb el flux de combustible controlat amb precisió per un mesurador de cabal de massa de gas. Els sensors s'utilitzen per mesurar paràmetres com ara la velocitat del motor, la càrrega, la pressió d'admissió, la temperatura d'admissió, la temperatura d'escapament i la pressió del-cilindre. Un sistema d'adquisició de dades recopila i registra dades experimentals en temps real. El rendiment de la combustió i les emissions del motor es prova en diferents condicions de funcionament, i s'analitzen els efectes de factors com la relació de barreja d'hidrogen, la concentració de la mescla i l'angle d'avanç d'encesa sobre el rendiment del motor.
Per què triar-nos?
01
Pagament
El pagament avançat del 30% s'ha de pagar després de signar el contracte i el saldo del 70% abans del lliurament. Podem acceptar T/T.
02
Termini de lliurament
7-20 dies hàbils després de rebre el pagament.
Segons diferents models de motor.
03
Com és la qualitat del nostre producte?
El producte ha passat certificacions com ISO, CCC, SGS, BV i CONTECNA.
Totes les nostres peces de recanvi provenen de fabricants originals amb una garantia de qualitat al 100%.
Etiquetes populars: camions volquets belaz kta50-c1600 motor dièsel, fabricants, proveïdors de camions bolquets kta50-c1600 de Chinabelaz
