En el sistema de transmissió de potència de maquinària de construcció i vehicles industrials, la caixa de canvis, com a nucli clau, determina directament l'eficiència de sortida de potència, la comoditat de control i l'estabilitat de funcionament de l'equip. La nova caixa de canvis ZF 4BP-210 original, amb la profunda acumulació tècnica i els estrictes estàndards de fabricació del grup alemany ZF, està especialment dissenyada per a carregadors mitjans i pesats, carretons elevadors i altres equips, i es compromet a proporcionar excel·lents solucions de transmissió de potència per als seus equips operatius, convertint-se en un "cor" fort per a un funcionament eficient en l'àmbit industrial.
Caixa de canvis ZF 4BP-210 original a estrenar
1. Adaptació precisa, aplicació multi-camp
El disseny estructural compacte i raonable de la caixa de canvis ZF 4BP-210 li permet combinar perfectament amb els motors de diverses carregadores i carretons elevadors mitjans i pesats. Ja sigui en llocs de construcció, centres d'emmagatzematge logístic, ports, molls, mines i altres escenes, pot mostrar un rendiment excel·lent.
2. La tecnologia innovadora impulsa un rendiment excel·lent
La nova caixa de canvis ZF 4BP-210 original està equipada amb el sistema de control de canvi intel·ligent únic de ZF, que integra múltiples sensors d'alta precisió i pot controlar la velocitat de conducció de l'equip, les condicions de càrrega, la velocitat del motor i altres paràmetres clau en temps real.
3. Excel·lent rendiment per garantir un funcionament eficient
La caixa de canvis ZF 4BP - 210 s'adapta perfectament a motors d'alta-potència, amb un parell d'entrada nominal de fins a 2000 N·m i un parell de sortida màxim de fins a 4800 N·m. Amb el seu disseny de relació de velocitat optimitzat i una potent sortida de parell, la capacitat d'escalada inicial es millora en un 30% i el volum de pala individual es pot augmentar en més d'un 10%, cosa que pot fer front fàcilment als requisits d'operació -de gran intensitat i millorar considerablement l'eficiència de l'operació.
La nova caixa de canvis ZF 4BP-210 original adopta una tecnologia avançada de transmissió d'engranatges planetaris per construir una estructura de transmissió robusta i eficient. Diversos conjunts d'engranatges planetaris treballen junts per dispersar eficaçment la càrrega durant el procés de transmissió, i la distribució de l'esforç de contacte de la superfície de la dent és més uniforme, la qual cosa millora molt la capacitat de càrrega i l'eficiència de transmissió de l'engranatge. L'eficiència de la transmissió és superior al 97%, la qual cosa significa que la potència de sortida del motor es pot transmetre de manera més eficaç a la roda motriu, reduint la pèrdua d'energia i millorant l'eficiència operativa global de l'equip. Les peces clau de l'engranatge estan fetes d'acer aliat{10}}d'alta qualitat i se sotmeten a un procés especial de tractament tèrmic. La duresa de la superfície arriba a HRC60-63 i es manté la duresa interna, de manera que pot suportar fins a 3000 N·m de parell d'impacte instantani, fer front fàcilment a les fluctuacions de potència durant diverses operacions d'alta intensitat i garantir un funcionament estable de l'equip.
Equipat amb un sistema de lubricació intel·ligent, pot ajustar automàticament la posició de subministrament i injecció de l'oli lubricant segons l'estat de treball-en temps real de la caixa de canvis. En condicions de baixa-velocitat i càrrega-pesada, la quantitat d'injecció d'oli lubricant a les peces clau, com ara les superfícies d'engranatge i els coixinets d'engranatges, s'incrementa per garantir una lubricació suficient i reduir el desgast; quan funciona a gran velocitat, el flux d'oli lubricant es controla amb precisió per evitar un consum excessiu d'energia a causa de l'agitació de l'oli. Al mateix temps, el sistema de dissipació de calor de disseny innovador adopta una combinació de refrigeració d'oli i refrigeració per aire. El canal d'oli de refrigeració d'-alta-eficiència incorporat, combinat amb una gran àrea d'aletes externes de dissipació de calor, millora l'eficiència de dissipació de calor en un 50% en comparació amb el disseny tradicional. Fins i tot en condicions dures amb una temperatura ambient de fins a 50 graus, o quan es treballa amb càrrega pesada durant molt de temps, la calor generada per la caixa de canvis es pot dissipar ràpidament, mantenint sempre la caixa de canvis dins d'un rang de temperatura de funcionament adequat, evitant eficaçment la degradació del rendiment i les fallades causades pel sobreescalfament i assegurant un funcionament continu i estable de l'equip.
Etiquetes populars: caixa de canvis zf 4bp-210 nova original, fabricants, proveïdors de caixa de canvis zf 4bp-210 originals de la Xina
