Els principals accessoris dels motors dièsel i els seus principis de treball són els següents:
Bloc del cilindre: el bloc del cilindre és el component principal d’un motor dièsel i conté totes les parts relacionades amb el procés de combustió. Hi ha un espai obert a cada cilindre on es produeix el procés de combustió.
Crankshaft: el cigonyal converteix el moviment lineal recíproc generat per la combustió en moviment de rotació i és un component clau de la conversió d’energia del motor.
Barra de connexió: la barra de connexió connecta el cigonyal i el pistó, transmet la potència generada per la combustió i és un component important de la transmissió de potència del motor.
Pistó: El pistó forma la part inferior de la cambra de combustió. Quan el motor funciona, el pistó es recupera cap amunt i avall al cilindre per completar els cops d’entrada, compressió, combustió i escapament.
Cilindre: la culata s’instal·la a la part superior del bloc del cilindre, segella el cilindre i forma una cambra de combustió i suporta les càrregues d’alta temperatura i alta pressió.
Vàlvula: la vàlvula controla el procés d’entrada i d’escapament. Normalment, cada cilindre té 2 vàlvules d’entrada i 2 vàlvules d’escapament1.
Injector: L’injector és responsable d’injectar combustible al cilindre, controlant amb precisió el temps d’injecció i la quantitat d’injecció i és la part més complexa del sistema de combustió.
Camshaft: L’arbre de lleves controla l’obertura i el tancament de la vàlvula mitjançant la transmissió mecànica, i alguns motors controlen la injecció de combustible a través de l’arbre de lleves.
Finer de Cylinder, paella d’oli, cilindre, barra de connexió del pistó, cigonyal de volant, peces del mecanisme de transmissió, arbre de lleves, arrencador, generador, tub d’entrada, tub d’escapament, filtre d’aire, bomba d’oli, peces de politja, filtre d’oli, refrigerador d’oli, tub d’oli , Bomba d’aigua, dipòsit d’aigua, sobrealimentador, bomba d’oli d’alta pressió, etc.: Aquestes parts constitueixen el sistema complet del motor dièsel, garantint el funcionament normal i el treball eficient del motor
