Motor dièsel marí Cummins K38

El motor dièsel marin Cummins K38 està disponible en diverses configuracions amb diferents sortides, el codi T en el nom del model significa motor turboalimentat, el codi TA en el nom del model significa turboalimentat amb intercooler aigua-aire i el codi TAA en el nom del model. El nom del model significa turboalimentat amb intercooler aire-aire. Basat en el motor principal marí estàndard, hi ha dos motors principals marins disponibles, refrigeració de l'intercanviador de calor i refrigeració de la quilla.

Avantatges del motor marí KTA38

El sistema de refrigeració de la quilla és adequat per a qualsevol aplicació marina lleugera i és més eficient en entorns d'aigües poc profundes que l'opció alternativa dels motors refrigerats per intercanviador de calor, que treuen aigua de mar a través de bombes i després troben problemes a causa de l'acumulació de deixalles a l'aigua. L'ús innovador d'un sistema de refrigeració de quilla de bucle tancat per gestionar la temperatura del motor elimina els problemes de bombeig d'aigua de mar alhora que ofereix una solució d'emissions zero. Això proporciona un funcionament més respectuós amb el medi ambient minimitzant la possibilitat que els contaminants entrin a l'aigua de mar.

Etiquetes populars: Motor dièsel marí Cummins K38, motor dièsel marí Cummins