A. Manteniment del sistema de lubricació
Oil i reemplaçament del filtre
1. Utilitzeu oli de motor dièsel de grau CB-CD, les especificacions del petroli no són inferiors als requisits del fabricant i substitueixen-lo cada 500 hores o cada mes.
2. Substituïu el filtre d’oli alhora i escorreu completament l’oli antic per evitar les impureses residuals que afectin el rendiment del nou oli.
B. Gestió del sistema de combustible i ingesta
Filtre i neteja de FUEL
1. Substituïu el filtre de combustible cada 500 hores per evitar que les impureses del combustible obstrueixin l’injector i assegurin l’eficiència de la combustió.
2 Utilitzeu regularment agents de neteja especials (com BG208) per netejar el sistema de combustible i regular els dipòsits de carboni.
C. Sistema de refrigeració i hidràulic
Coolant i radiador
1. Comproveu el nivell d’anticel i la neteja, netegeu la pols a la superfície del radiador cada mes per evitar que el motor es sobrecalenti.
2 Netegeu el dipòsit d’aigua amb BG540 cada 250 hores per eliminar l’oxidació per assegurar l’eficiència de refrigeració.
Inspecció del sistema hidràulic
Comproveu el nivell i la contaminació de l’oli hidràulic cada 500 hores, substituïu l’oli si cal i reduïu el cicle de filtració.
D. Components elèctrics
1. Comproveu la potència de la bateria i la neteja de la connexió cada mes per evitar la corrosió provocant un fracàs inicial.
2 Comproveu regularment la tensió i el desgast del cinturó del motor per evitar la fallada de la transmissió.
E. Resposta a condicions de treball especials
1. Després de treballar en un entorn polsós i humit, cal augmentar la freqüència d’inspecció del filtre d’aire, el filtre de combustible i el sistema elèctric.
2. Abans de la interrupció a llarg termini, l’oli residual del sistema de combustible s’ha de drenar per evitar l’oxidació i el deteriorament i els danys als components.
