Motor dièsel Volvo D4E de quatre-cilindres en línia
video
Motor dièsel Volvo D4E de quatre-cilindres en línia

Motor dièsel Volvo D4E de quatre-cilindres en línia

El motor Volvo D4E és un motor dièsel de 2,0-litres de quatre-cilindres eficient i net, llançat pel Grup Volvo a principis de la dècada de 2010. Representa un avenç significatiu en la tecnologia de motors dièsel de cilindrada petita i mitjana de Volvo i s'utilitza àmpliament en els cotxes de passatgers Volvo (sedans, breaks i SUV) i alguns vehicles comercials lleugers.
Enviar la consulta
Descripció
D4E 2
 
D4E 3
 

 

 

Paràmetres del producte

Tipus de motor:-quatre eixos de lleves aèries dobles (DOHC) en línia

Cilindrada: 1.969 cc (2,0 L)

Admissió: Turboalimentat + Intercooled

Sistema de combustible: injecció directa d'alta-pressió Common Rail

Característiques principals: Disseny modular, lleuger, baixes emissions i excel·lent economia de combustible.

Característiques tècniques

Turbocompressor doble seqüencial: aquesta és la tecnologia distintiva de les versions d'alta-potència del D4E (com ara el D5). Utilitza una turbina petita (per a una resposta ràpida a baixes rpm) i una turbina més gran (per a una potència potent a altes rpm) treballant en tàndem, eliminant eficaçment el retard del turbo i assegurant un lliurament de potència suau a tot el rang de rpm.

Turbina de geometria variable: algunes versions també utilitzen una turbina VGT, que ajusta l'angle de les pales de la turbina per adaptar-se a diferents velocitats del motor, aconseguint de la mateixa manera un equilibri entre la resposta a -rpm i la potència alta-rpm.

Tecnologia de control d'emissions
Per complir amb estàndards d'emissions estrictes, com ara l'Euro 6, el motor D4E integra diverses tecnologies de post-tractament:

EGR: Sistema de recirculació de gasos d'escapament, que redueix la temperatura de la cambra de combustió i redueix la producció d'òxid de nitrogen.

DOC: Diesel Oxidation Catalyst, que converteix el monòxid de carboni i els hidrocarburs en diòxid de carboni i aigua.

DPF: Filtre de partícules dièsel, que captura i crema (regenera) periòdicament partícules de l'escapament.

SCR: Sistema de reducció catalítica selectiva, que injecta AdBlue (urea d'automòbil) a l'escapament per convertir els òxids de nitrogen en nitrogen i aigua inofensius. Aquesta és una tecnologia clau per complir els estàndards Euro 6.

product-600-450

qui ens tria?

 

Tenim un equip de servei per comprovar abans de l'enviament, enviem imatges i vídeos del motor als clients per a la seva confirmació, després recollim les mercaderies i les embalem per a l'enviament. Oferim serveis de transport marítim, ferroviari i aeri, oferim lliurament porta a porta i despatx de duanes i paguem impostos als països dels clients.

una-solució única

equip professional

alta qualitat

 

Com cooperar amb nosaltres?

Si us plau, poseu-vos en contacte amb nosaltres mitjançant els mètodes següents i us proporcionarem un servei-únic.

La nostra adreça

No.129, Jianshe North Road, ciutat de Jining, província de Shandong, Xina

Número de telèfon

(+86) 15265755218

-Correu electrònic

frank@pinbotrade.com

modular-1

 

 

 

 

 

Etiquetes populars: motor dièsel volvo d4e de quatre -cilindres en línia, fabricants, proveïdors de motors dièsel volvo d4e de quatre cilindres en línia de China

Enviar la consulta

(0/10)

clearall