Deutz BF4M2013C Motor dièsel
video
Deutz BF4M2013C Motor dièsel

Deutz BF4M2013C Motor dièsel

El motor BF4M2013C pertany a la sèrie Deutz BF4M2013, adopta una estructura en línia del cilindre 4- i una forma de ingesta intercollada sobrealimentada.
Enviar la consulta
Descripció
Paràmetres bàsics

 

El motor dièsel Deutz BF4M2013C pertany a la sèrie Deutz BF4M2013, adopta una estructura en línia de cilindre 4- i una forma d'entrada intercoolitzada de sobrealimentació.
Desplaçament: aproximadament 4,76–4.8L (forat × traç: 108 × 130mm).
Gamma de potència:
Versió nacional III: 160 cavalls de potència (bf4m 1013-16 e3)
Versió nacional IV: 180 cavalls de potència (bf4m 1013-18 e4), potència màxima 139kw, velocitat nominal 2300rpm, parell màxim 577nm@1400rpm.
Normes d’emissió: Suport Nacional III (com BF4M 1013-16 E3) i National IV (com BF4M 1013-18 e4)
Dimensions i pes: les dimensions generals són d’uns 895 × 634 × 940mm i el pes és de 432–570kg (configuracions diferents).

Característiques tècniques

 

Disseny Estructural‌: Disseny refrigerat per aigua, equipat amb revestiments de cilindre substituïbles, manteniment fàcil‌.
‌ Sistema FUEL‌: sistema d’injecció integrat d’alta pressió, la taxa de consum de combustible és d’uns 193-205g/kWh‌.
Configuració accessòria ‌: admet el turbocargiment (com ara el model Supercharger del model S 200 04259311) i pot diagnòstic de bus.
Maquinària de construcció‌: adequat per a mines, equips miners i maquinària de construcció‌.
‌ Vehicles comercials‌: Apte per a camions i altres eines de transport, com ara models produïts per Dachai (Deutz FAW).

 

Les causes comunes de la llum de falla del motor inclouen:

 

Falla del sensor: si la temperatura de l’aigua, la posició del cigonyal, el flux d’aire i altres sensors estan danyats o s’interromp el senyal, l’ECU no podrà obtenir dades amb precisió del motor, provocant que la llum de la falla s’il·lumini.


Problema de qualitat del petroli: l’ús de combustible i oli que no compleixen els requisits provocarà un desgast del motor, cosa que farà que la llum de la falla s’il·lumini.


Combustió de mala barreja: la mala combustió de la barreja provocarà dipòsits de carboni o cops, que seran detectats pel sensor d’oxigen i reportats a l’ECU, provocant que la llum de la falla s’il·lumini.

Etiquetes populars: Deutz BF4M2013C Motor dièsel, Chinadeutz BF4M2013C Fabricants de motors dièsel, proveïdors

Enviar la consulta

(0/10)

clearall