Al nucli de potència de l'excavadora Volvo EC140, la culata original D4D ocupa una posició clau insubstituïble. És el component bàsic per garantir un funcionament eficient i estable del motor i està fet a mida-per a l'excavadora Volvo EC140.
La culata original D4D està dissenyada amb precisió per al model de motor i l'estructura del cos de l'excavadora Volvo EC140. Les seves diverses dimensions i especificacions coincideixen perfectament amb el bloc de cilindres del motor, cosa que garanteix que es pot connectar fàcilment i sense problemes durant la instal·lació sense depurar complicacions. Aquesta adaptació precisa no només millora l'eficiència del muntatge, sinó que, el que és més important, elimina problemes potencials com ara fuites i pèrdues de potència causades per accessoris no coincidents des de l'arrel, establint una base sòlida per al funcionament estable i a llarg termini de l'excavadora.
El disseny de la cambra de combustió de la culata del cilindre D4D s'ha optimitzat amb cura, treballant conjuntament amb els sistemes d'admissió i escapament del motor per aconseguir una combustió més completa del combustible. L'efecte directe d'aquesta optimització és que la potència del motor augmenta més. Quan es tracta de diverses excavacions de terra, càrrega i descàrrega de materials i altres tasques pesades, l'excavadora Volvo EC140 pot mostrar un gran parell i potència, superar fàcilment la resistència i millorar considerablement l'eficiència operativa. A més, la millora de l'eficiència de la combustió també redueix les emissions d'escapament, compleix les normes de protecció del medi ambient i ajuda a que l'entorn de la construcció sigui més ecològic i net.
L'excavadora Volvo EC140 està equipada amb dues bombes de pistons axials variables, el cabal màxim de la bomba principal pot arribar a 2 × 118L/min i està equipada amb una bomba d'engranatges amb un cabal màxim de 21L/min. La bomba de pistons axials variables pot ajustar de manera intel·ligent el cabal i la pressió de sortida segons els requisits de càrrega de l'operació, realitzar una transmissió de potència precisa i eficient i garantir que l'excavadora pugui mantenir una velocitat de funcionament estable i eficient en diferents condicions de treball.
El motor hidràulic de gir adopta un motor de pistó axial (amb fre mecànic) i el motor hidràulic de viatge és un motor de pistó axial variable (amb fre mecànic). El motor hidràulic de gir és responsable de la rotació ràpida i suau de la superestructura, permetent a l'excavadora ajustar de manera flexible la direcció de treball; el motor hidràulic de viatge impulsa l'excavadora per moure's de manera estable en diferents terrenys. Té una funció automàtica de doble velocitat-i pot viatjar a gran velocitat per carreteres planes per millorar l'eficiència de la transferència. Canvia al mode de baixa-velocitat i alt-par motor en terrenys complexos o condicions de càrrega pesada-per garantir una gran tracció i capacitat d'escalada.
Etiquetes populars: d4d original per a la culata d'excavadora volvo ec140, fabricants, proveïdors de culata d'excavadora de Chinaoriginal d4d per a la culata de l'excavadora volvo ec140
